行程卡上的“途经”如何定义?

行程卡上的“途经
”定义：途经中高风险区域：行程卡带星号通常意味着用户在过去14天内造访过的城市中有中高风险区域 ，但这并不代表用户实际到过中高风险区 。只要在该区域停留超过4小时，就会在行程卡中留下记录。注意事项：行程卡每天更新一次
，可以查询个人在前14天内的国内和世界行程
。

“途经”的含义是你在某个地方停留超过4小时以上，同时使用手机打开行程码 ，系统就会自动记录为途经或到访。这一定义适用于所有使用行程码的用户
，无论是出于旅行 、商务还是其他目的 。系统通过记录用户的移动轨迹，帮助相关部门进行疫情追踪和防控
。

“途经 ”这一术语指的是 ，当您在一个地方停留超过四小时
，并且在此期间使用手机开启行程码应用时，系统会自动将该地标记为途经或到访地点。为了帮助大家更好地理解和使用行程卡 ，特别提供了大数据防疫行程卡查询入口
，点击即可进行查询 。

换乘算不算经过中风险地区

〖壹〗、换乘算经过中风险地区，换乘经过中风险地区是否需要隔离分情况而定
。换乘是否算经过中风险地区： 算。坐车经过中高风险地区内相关车站有上下客的都算途径 。

〖贰〗
、算 ，换乘肯定是经过中风险地区的
，因为这个换乘的地方就是在有中高风险的城市，如果疫情严重的话 ，建议绕路，宁愿远一点
，也要保住绿码！只要经过中高风险的城市，行程码肯定会带星号的 ，即便是站内换乘
，也会影响行程码，建议下车后第一时间去核酸检测 ，带星人员“持证通行
”（核酸证明）
。

〖叁〗、乘算不算经过中风险地区 不会。健康码是以真实数据为基础
，形成的个人健康码，通常健康码如果在中风险地区停留超过4小时以上才有可能会发现变色 ，因为在中高风险地区停留4小时以上行程码会带星号
，同时流行学调查结果可能会被认定为时空伴随者，而时空伴随者健康码会变成黄码 。

高速公路路过中风险地区算不算

〖壹〗 、高速公路路过中风险地区不算途经
。途经指在相关地区逗留过 ，包括乘坐汽车
、火车经过中高风险地区内相关车站等且有上下客的
，机场所在地为中高风险地区，且飞机在该机场起降过 ，均认为是“途经”。

〖贰〗、算 。所以自驾的时候不要经过有中高风险的地区。自驾路径可以通过全国行程码查询到过哪些地方，途经指在相关地区逗留过
，包括乘坐汽车 、火车经过中高风险地区内相关车站等且有上下客的，机场所在地为中高风险地区 ，且飞机在该机场起降过
，均认为是“途经 ”
。

〖叁〗
、高风险区域高速不让下的，自驾没有下高速公路 ，但是途径了中高风险地区的话
，依然算经过。虽然高速公路一般都是被建在城市的外围，但是我们现在的手机都是有定位的 ，通过大数据行程卡来进行体现
，所以只要是经过了中高风险地区，那么都是逃不掉的 。

〖肆〗、私家车高速路过疫情区是可以的 ，只要是没有下高速深入到疫情地区
，那么都可以，不算是到过有疫情风险的地方
。因为这个判断标准就是看当事人有没有在疫区停留时间超过四个小时 ，如果没有的话，那么大数据行程卡是不会记录的。

途经中高风险地区是什么意思

根据2021年1月13日上海官方的解释
，途经是指在中高风险区域内有过停留，具体包括乘坐汽车 、火车经过这些地区并有上下客的行为 。此外 ，如果机场所在的区域被划定为中高风险地区
，即便只是飞机在该机场起降，乘客也视为途经
。这一解释旨在明确在疫情防控中 ，人员的行踪如何被界定。

途径中高风险地区的定义是指在相关地区逗留过
，包括乘坐汽车
、火车经过中高风险地区内相关车站等且有上下客的 。机场所在地为中高风险地区，且飞机在该机场起降过 ，均认为是“途经
”
。

高风险区：高风险区是指存在较高风险和不确定性的地区。这些地区可能面临严重的安全问题、不稳定 、自然灾害频发等风险因素 。在高风险区旅行或居住需要格外谨慎
，并采取相应的安全措施
。 中风险区：中风险区是指存在一定风险和不确定性的地区。

中高风险是指某种事件或行为可能存在较高的潜在危险或风险 。详细解释如下：定义 中高风险通常用于描述某种活动
、行为或环境中可能出现的危险程度。这个概念多应用于疫情防控、投资风险评估 、安全管理等领域
。例如，在疫情防控中 ，中高风险地区通常指的是病例数量较多、疫情传播风险较高的地区。

中高风险所在地市是指那些被官方确认为存在中等或较高感染风险的县 。这些地区通常包含以下特点：地域划分：这些地区是根据街道
、乡镇的地理范围进行划定的
，强调了对局部区域的防控重点
。具体来说，可能包括被划定为中风险的村、街道 、社区或小区。

换乘是否算经过中风险地区： 算 。坐车经过中高风险地区内相关车站有上下客的都算途径
。途经指在相关地区逗留过 ，包括乘坐汽车
、火车经过中高风险地区内相关车站等且有上下客的，机场所在地为中高风险地区
，且飞机在该机场起降过，均认为是“途经”。换乘经过中风险地区是否需要隔离： 分情况而定 。

走高速路过疫情区路段怎么算

〖壹〗、开车走高速公路经过疫情区域没有什么影响
。而且只要停留的时间没有超过四个小时 ，且和当地人员没有过密切接触
，那么都不算。但是如果自己到达目的地下车之后，发现自己的大数据行程卡和健康码上面 ，都已经记录了自己途经过的疫情区的话
，那么可能就要面临居家隔离的局面了 。

〖贰〗 、高速公路路过中风险地区不算途经
。途经指在相关地区逗留过，包括乘坐汽车
、火车经过中高风险地区内相关车站等且有上下客的 ，机场所在地为中高风险地区
，且飞机在该机场起降过，均认为是“途经 ”。

〖叁〗、不采集个人位置信息 ，近来是根据权威部门数据进行健康状态的标识
，网上所称“路过中高风险地区就变色
”是不准确的 。所以还是不用担心。途经是指使用交通工具，路途经过中高风险地区
。使用交通工具包括：汽车大巴 、火车
、高铁、飞机 、自驾等途经地点有：包括机场所在地
、高铁站点。

〖肆〗、开车走高速公路经过疫情区域没有什么影响 ，而且只要停留的时间没有超过四个小时，且和当地人员没有过密切接触
，那么都不算 。但是如果自己到达目的地下车之后，发现自己的大数据行程卡和健康码上面 ，都已经记录了自己途经过的疫情区的话
，那么可能就要面临居家隔离的局面了
。